Het krachtpakket in de wielnaaf: de GoCycle G4drive Unit

De gloednieuwe G4drive™ aandrijving van de GoCycle G4

De nieuwe G4drive-aandrijving, ontwikkeld door GoCycle zelf, loopt soepel, stil en krachtig.

Deze ultracompacte motor levert nog eens ca. 30% meer koppel dan zijn voorganger uit de G3-modelreeks.

Daarmee verbetert de G4drive de acceleratie en het gedrag bergop, met efficiënt en direct beschikbaar koppel — precies wanneer je het nodig hebt.

Het vorige model G3 bezorgde ons al veel rijplezier, maar met de nieuwe modellen uit de G4-reeks is niet alleen goede modelverzorging toegepast: het rijplezier is opnieuw naar een hoger niveau getild.

Zoals we van GoCycle gewend zijn, zit de nieuwe aandrijving als naafmotor direct in het voorwiel. De krachtoverbrenging gebeurt daarom onmiddellijk en direct op het wiel. Geen ketting en geen tandwielen die de krachtontwikkeling zouden kunnen tegenwerken.

De eigen trapenergie wordt op haar beurt net zo direct via de onderhoudsvrije kettingaandrijving overgebracht op het achterwiel met de geïntegreerde 3-versnellingsnaaf.

In die zin wordt de GoCycle een “all-wheel-drive” fiets en trekt hij volledig onverstoorbaar en veilig zijn spoor, ook door ruiger terrein.

“De rijkwaliteit is onovertroffen en kan zich gemakkelijk meten met alle niet-vouwbare fietsen die we hebben gereden”, schrijft Electric Bike Action Magazine.
Dat kunnen wij zonder beperking bevestigen.

Een ander pluspunt van de GoCycle en zijn aandrijving is het zeer lage zwaartepunt. Daardoor laat de fiets zich ongewoon wendbaar, goed en veilig rijden. En omdat de naafmotor zich in het voorwiel bevindt en de accu binnen het monocoque-frame, wordt bovendien een perfecte gewichtsverdeling tussen voor en achter bereikt.