Il concentrato di potenza nel mozzo: la GoCycle G4drive Unit

Il nuovissimo motore G4drive™ della GoCycle G4

Il nuovo motore G4drive sviluppato direttamente da GoCycle funziona in modo fluido, silenzioso e potente.

Questo motore ultra compatto offre circa il 30% di coppia in più rispetto al predecessore della serie G3.

Il G4drive migliora così l’accelerazione e il comportamento in salita grazie alla sua coppia efficiente e immediatamente disponibile — proprio quando serve.

Se già il modello precedente G3 ci aveva dato grande piacere, con i nuovi modelli della serie G4 non è stato fatto solo un buon aggiornamento: il piacere di guida è stato portato a un nuovo livello.

Come ormai siamo abituati da GoCycle, il nuovo motore è posizionato direttamente nella ruota anteriore come motore nel mozzo. La trasmissione della potenza avviene quindi in modo immediato e diretto sulla ruota. Nessuna catena e nessun pignone che possano opporsi all’erogazione della forza.

L’energia prodotta dalla pedalata viene a sua volta trasmessa altrettanto direttamente alla ruota posteriore tramite la trasmissione a catena esente da manutenzione con cambio al mozzo a 3 rapporti integrato.

In questo senso, la GoCycle diventa una bicicletta “a trazione integrale” e procede in modo sicuro e imperturbabile anche su terreni più difficili.

“La qualità di guida è impareggiabile e può facilmente competere con tutte le biciclette non pieghevoli che abbiamo provato”, scrive Electric Bike Action Magazine.
Possiamo confermarlo senza alcuna riserva.

Un ulteriore punto a favore della GoCycle e del suo sistema di trazione è il baricentro molto basso. Questo rende la bici insolitamente agile, piacevole e sicura da guidare. E poiché il motore nel mozzo si trova nella ruota anteriore e la batteria all’interno del telaio monoscocca, si ottiene inoltre una perfetta distribuzione del peso tra anteriore e posteriore.