GoCycle - Park & Ride con la bici elettrica pieghevole!

GoCycle - Park & Ride con la bici elettrica pieghevole!

Salite sulla e-bike GoCycle, facile da piegare e superleggera!

La GoCycle è una e-bike pieghevole, che pesa solo 16 kg e si ripiega in modo così piccolo da poter entrare facilmente anche nel bagagliaio di un'auto sportiva o di una decappottabile. Con la sua trazione elettrica, Gocycle vi porta senza fatica e in tutta tranquillità nel centro città, al lavoro o a fare shopping.

Grazie al sistema V-Gonomic, la GoCycle è perfetta dal punto di vista ergonomico come una bicicletta di grandi dimensioni: non preoccupatevi, non si tratta assolutamente di una "bicicletta pieghevole"! 

A differenza delle biciclette elettriche tradizionali, la trasmissione elettrica è separata dalla trasmissione meccanica a catena. Il GoCycle ha una trazione elettrica sulla ruota anteriore, mentre la trasmissione a catena completamente chiusa con ingranaggi al mozzo aziona la ruota posteriore. Questa disposizione garantisce un equilibrio e una distribuzione del peso ottimali, un baricentro basso e caratteristiche di guida ottimali. 

Non ci sono gambe dei pantaloni, calze o scarpe sporche di olio! 
L'intera trasmissione a catena è completamente incapsulata e (in gran parte) esente da manutenzione.
Le ruote del GoCycle sono libere, sospese in una forcella a pistone aperta solo su un lato (monobraccio). Anche le due ruote sono leggere e realizzate in magnesio o carbonio come cerchi a 5 razze.
Se è necessario riparare un pneumatico sgonfio, è un gioco da ragazzi, poiché il pneumatico è liberamente accessibile e, se dovesse accadere il peggio, il pneumatico e la camera d'aria possono essere rapidamente sostituiti o riparati.

L'azionamento elettrico è integrato nella forcella anteriore e non richiede manutenzione. Le batterie agli ioni di litio sono nascoste e completamente integrate nel corpo curvo della Gocycle: il design moderno e fresco di questa e-bike è efficace senza compromessi. Non c'è da stupirsi, perché questa e-bike nasce dalla penna di un ex progettista McLaren.

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