O coração pulsante do cubo da roda: a unidade GoCycle G4drive.

O novíssimo sistema de transmissão G4drive™ da GoCycle G4

O novo motor G4drive, desenvolvido pela própria GoCycle, funciona de forma suave, silenciosa e potente.

Este motor ultracompacto oferece aproximadamente 30% mais de binário do que o seu antecessor na série de modelos G3.

O G4Drive melhora assim a aceleração e o desempenho em subidas com o seu binário eficiente e instantaneamente disponível – sempre que preciso.

Embora já tenhamos apreciado o modelo anterior, o G3, os novos modelos da série G4 não só representam boas atualizações, como também elevaram o prazer de condução a um novo patamar.

Como é típico da GoCycle, o novo sistema de transmissão é um motor de cubo localizado diretamente na roda dianteira. A potência é, portanto, transmitida imediata e diretamente à roda. Não há corrente ou engrenagens para impedir a transmissão de potência.

A energia gerada pela pedalada do ciclista é transferida diretamente para a roda traseira através do desviador de cubo de 3 velocidades integrado, através de uma transmissão por corrente que não necessita de manutenção.

Neste sentido, a GoCycle torna-se uma bicicleta com "tração às quatro rodas" e, assim, continua o seu percurso sem qualquer interferência e em segurança, mesmo em terrenos mais acidentados.

"A qualidade da pedalada é insuperável e rivaliza facilmente com todas as bicicletas não dobráveis que já experimentámos", escreve o... Revista Electric Bike Action
Podemos confirmar isso sem reservas.

Outra vantagem da GoCycle e do seu sistema de transmissão é o seu centro de gravidade muito baixo. Isto torna a bicicleta excecionalmente ágil, suave e segura para pedalar. Além disso, como o motor do cubo está localizado na roda dianteira e a bateria está alojada dentro do quadro monocoque, obtém-se uma distribuição de peso perfeita entre a frente e a traseira.