Um Tesla, duas GoCycles e muita diversão ao volante...

Com o seu design excecional, tecnologia moderna e construção ultraleve, o Gocycle chama a atenção por onde passa.

Se duas destas, ainda dobradas, forem retiradas diretamente da bagageira de um Tesla novo, certamente chamará a atenção de todos.

Isto não é uma coincidência, pois o conhecimento especializado e a atenção aos detalhes do antigo engenheiro-chefe da McLaren na Fórmula 1, Richard Thorpe, foram aplicados nesta bicicleta elétrica. A sua compacta bicicleta elétrica esconde as baterias e toda a eletrónica de potência dentro de um quadro feito de compósitos de carbono e magnésio hidroformado.

A GoCycle está agora na sua quarta geração e, por isso, é conhecida como G4, G4i e G4i+. O motor elétrico, desenvolvido especialmente para a quarta geração, impressiona imediatamente com a sua aceleração excecionalmente suave, funcionamento silencioso e binário mais potente.

A bicicleta elétrica pesa apenas 16,6 quilos, o que a torna verdadeiramente leve na sua categoria.

Com dobradiças tanto no guiador como no quadro, a GoCycle pode ser dobrada num instante e guardada no automóvel.

As dimensões quando dobrada são aproximadamente 78 x 58 x 37 centímetros. Isto torna-a uma ótima opção para as pessoas que se deslocam para o trabalho de comboio e depois pedalam os últimos quilómetros. Geralmente, não é necessário pagar um bilhete extra para utilizar uma bicicleta dobrável como esta.

A bateria tem uma capacidade de 375 Wh e pode ser retirada do quadro para carregamento – mas não é obrigatório. Uma única carga proporciona normalmente uma autonomia de 65 quilómetros, podendo chegar aos 80 quilómetros dependendo do terreno e com um pouco mais de esforço. Mesmo sem o "motor de assistência", esta bicicleta leve continua a ser fácil de conduzir, puramente de forma mecânica – sem qualquer esforço extra perceptível – tal como uma bicicleta normal.

Pedalar com a Gocycle G4 é uma experiência verdadeiramente agradável com a assistência do motor, que é transmitida direta e instantaneamente para a estrada através do motor no cubo dianteiro. O nível de assistência pretendido pode ser pré-selecionado através da aplicação GoCycle para smartphone e guardado como perfis de pedalagem individuais, de acordo com as preferências pessoais. Isto permite o acesso a até quatro definições diferentes a qualquer momento, dependendo do terreno ou do seu estado de espírito. Potência do motor na roda dianteira, força muscular na roda traseira – essencialmente tração às quatro rodas!

O seu próprio telemóvel pode ser fixado no guiador e fornecer informações sobre a velocidade, distância percorrida, etc. Também pode ser facilmente recarregado em movimento através da interface USB-C no guiador.

Os pneus balão à prova de furos da Vredestein oferecem uma excelente aderência mesmo em asfalto molhado e rolam silenciosamente. Três velocidades bem equilibradas do sistema de mudanças no cubo com Gripshift garantem uma cadência confortável e personalizada. Nos modelos G4i e G4i+, a troca de velocidades é totalmente eletrónica. Ao parar num semáforo vermelho, a GoCycle regressa automaticamente à primeira velocidade.

Quando se trata de iluminação e de pedalar no escuro, o farol LED Supernova Mini de série oferece uma excelente proteção. E se acrescentar um capacete de bicicleta Lumos com Sistema de Proteção contra Múltiplos Impactos, luzes dianteiras e traseiras, luz de travagem integrada e indicadores de mudança de direção – como nós fazemos – não passará certamente despercebido.

O braço oscilante traseiro com suspensão é formado pela caixa da corrente hermeticamente fechada e contém – quem diria? – a corrente totalmente encapsulada.

Isto garante que tanto as suas calças como o porta-bagagens forrado de veludo do carro permanecem livres de gordura. A roda dianteira está ligada à balança traseira monobraço de alumínio através do motor do cubo da roda.

Os travões de disco hidráulicos integrados proporcionam uma travagem potente tanto à frente como atrás, facilitando a condução em terrenos muito acidentados ou montanhosos – por isso, não é apenas perfeito para a Toscânia 😉