Richard Thorpe, ancien designer chez McLaren, développe un smart e-bike aux gènes de Formule 1

Tout sauf ordinaire !

Le GoCycle G4 séduit par son design élégant et sa technologie innovante

Construction légère haute résistance

Le cadre se compose de quelques éléments monocoques extrêmement légers :

L’élément central avec le boîtier de pédalier est fabriqué, selon la version, en carbone ou en composite de fibre de verre ; l’élément avant avec batterie interne intégrée est réalisé en magnésium moulé par injection.

All in all : seulement env. 17 kg — plus léger que bien des vélos conventionnels.

Hermétique, clean — des vêtements toujours propres

Visuellement comme techniquement, toute la partie arrière se présente comme un boîtier fermé dans lequel la transmission, chaîne comprise, est intégrée. Cette partie est couplée à une suspension sous forme de bras oscillant et assure un confort de conduite remarquablement bon. La mono-fourche avant avec direction complète le vélo.

Changement de pneus...

Les roues avant et arrière ne sont reliées à la fourche ou à la partie arrière du cadre que d’un seul côté. Les pneus sont entièrement accessibles et n’ont pas besoin d’être démontés d’une fourche.

Grâce aux imposants pneus silicone GoCycle de 2,25 pouces de large, même les inclinaisons audacieuses deviennent un plaisir.

Ça se plie... en 10 secondes

Le G4 se plie en un clin d’œil, se range dans le coffre ou peut être emporté gratuitement dans les bus et les trains. Avec ses dimensions compactes pliées de 88 cm x 39 cm x 75 cm, il trouve sa place dans n’importe quel coffre, camping-car, bateau ou à côté de vous dans le métro.

Un concentré de puissance dans la roue avant

Avec jusqu’à 500 watts de puissance d’entraînement et une assistance jusqu’à 32 km/h, selon le firmware installé, le moteur moyeu offre beaucoup de puissance et de couple, transmis directement et avec finesse à la roue avant grâce au contrôle de traction.

Prêt pour le circuit

Avec le G4, Richard Thorpe est même retourné sur un circuit : sur un parcours vallonné sélectionné à Brands Hatch, l’employé GoCycle Tom Dowrick a établi un record du tour en e-bike à 35,4 km/h.

Notre avis :

Le GoCycle G4 se conduit de manière très confortable — pour aller au bureau, les loisirs ou les vacances. Le pliage est très simple et rapide.

Le poids reste modéré et le vélo se porte également facilement.